Informazioni
• "Bello è su misura" nelle parole di Aston Martin.
• Una delle auto più iconiche di tutti i tempi.
• Potente ed emozionante da guidare, grande valore da collezionare.
• Una di soli 19 esemplari. Pezzo unico per il suo colore.
• Nuova. Prima volta di una Zagato Continuation in vendita dal 2019.
• Una delle auto più iconiche di tutti i tempi.
• Potente ed emozionante da guidare, grande valore da collezionare.
• Una di soli 19 esemplari. Pezzo unico per il suo colore.
• Nuova. Prima volta di una Zagato Continuation in vendita dal 2019.
Note Specialistiche
Nel 1960, Aston Martin si rivolse a Zagato per creare una DB4 G.T. ancora più prestazionale. La produzione fu di sole 19 unità. La DB4 G.T. Zagato Continuation del 2019 è stata costruita da Aston Martin Works nella sede storica di Newport Pagnell, eguagliando il numero di auto originariamente prodotte, per celebrare il centenario di Zagato. L’auto combina l'autenticità con un'applicazione dei moderni progressi. A sottolineare l'autenticità ci sono i numeri VIN delle Continuation, che proseguono l'ordine dell'ultima DB4 G.T. Zagato originale. Solo per pista e con molti allestimenti speciali sportivi e conformi alle specifiche FIA. Il motore eroga circa 370 hp. Questo esemplare non è solo una delle (sole) 19 vetture, ma è di fatto un pezzo unico: è l'unica verniciata in colore Chiltern Green. È una versione con guida a sinistra e ha come optional i faretti supplementari Lucas e il tachimetro in Kmh. Nuova e perfetta. È stata utilizzata da Aston Martin per il lancio in comunicazione e stampa.
La DB4 fu un notevole passo avanti rispetto al modello Mark III. La DB4 fu la prima Aston Martin a venire assemblata nei nuovi stabilimenti di Newport Pagnell e le prestazioni, grazie al motore curato da Tadek Mareck, erano notevoli. Un anno dopo il lancio del modello, venne proposta per le competizioni la versione G.T. Rispetto alla versione stradale, era notevolmente alleggerita e il propulsore passava da 240 a oltre 300 hp. Per contrastare gli avversari, la casa britannica si rivolse alla Zagato per creare un modello DB4 G.T. ancora più prestazionale. La realizzazione venne affidata a Ercole Spada. Il propulsore venne potenziato fino a 314 hp ed il cambio realizzato in magnesio. Presentata al pubblico nel 1961, la produzione si fermò a 19 unità. Alla DB4 Zagato originale seguirono due serie consecutive realizzate qualche decennio dopo, sempre frutto della cooperazione della Aston Martin e Zagato, conosciute come Sanction II (1991) e Sanction III (2000). Realizzata in modo meticoloso e fedele alle iconiche DB4 G.T. originali con carrozzeria Zagato, la DB4 G.T. Zagato Continuation 2019 è stata costruita da Aston Martin Works nella sede storica di Newport Pagnell, il luogo di nascita dell'originale del 1960. Un fiore all’occhiello per la divisione Heritage, la struttura all'avanguardia di Newport Pagnell ha riportato al loro antico splendore innumerevoli Aston Martin classiche ed è stata la struttura perfetta in cui costruire la Continuation. Per eguagliare il numero di auto originariamente prodotte, ne sono state ricreate solo 19 per offrire l'opportunità di celebrare l'anno del centenario di Zagato. Catturando l'essenza affascinante dell'illustre eredità di Aston Martin, la DB4 G.T. Zagato Continuation combina l'autenticità delle auto dell'era di David Brown accordandola con un'applicazione dei moderni progressi ingegneristici e miglioramenti delle prestazioni. Grande cura è prestata per garantire moderni miglioramenti, pur mantenendo la sensazione e il carattere originali. La conoscenza e l'esperienza impareggiabili di Aston Martin Works assicurano che le Continuation siano completamente autentiche e fedeli alle DB4 G.T. originali prodotte con carrozzeria Zagato. In un mondo di spietata efficienza, i lavori fatti a mano sulla DB4 G.T. Zagato portano ancora il segno dell'artigiano. Esigere lo straordinario, era l'unico modo per costruire l'auto. A sottolineare l'autenticità ci sono i numeri VIN delle Continuation, che proseguono l'ordine dell'ultima DB4 G.T. Zagato originale, per una discendenza ininterrotta e un impeccabile pedigree opera di Newport Pagnell. Venerata come una delle auto più belle mai realizzate, la DB4 G.T. Zagato è anche una delle più rare e i valori riflettono queste qualità. Solo per pista e con carrozzeria in alluminio, la struttura è migliorata con roll-bar integrale conforme alle specifiche FIA. Il motore a 6 cilindri eroga circa 370 hp attraverso un cambio motorsport di tipo David Brown a 4 marce e un differenziale autobloccante. Per gli interni abbiamo il sedile del conducente e le cinture di sicurezza con specifiche FIA. Altre specifiche da corsa includono un serbatoio del carburante con specifiche FIA, sospensioni da corsa regolabili con geometria ottimizzata per l'uso in pista, ruote con bloccaggio centrale. Freni da pista ad alte prestazioni con materiale delle pastiglie dei freni Endurance. Questo esemplare non è solo una delle (sole) 19 vetture, ma è di fatto un pezzo unico: è l'unica verniciata in colore Chiltern Green. È una versione con guida a sinistra e ha come optional i faretti supplementari Lucas e il tachimetro in Kmh. I sedili sono taglia XL. Nuova e perfetta. È stata utilizzata da Aston Martin per il lancio in comunicazione e stampa.Contatta il dipartimento
Condition report
Per richiedere un condition report contattare automotive@finarte.it
Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.