Informazioni
- Completamente restaurata.
- Condizioni eccellenti.
- Targhe nere d’origine.
- Certificato d'origine Volkswagen.
- Collezione Saottini.
Certificati ed Attestati
Certificato d'origine Volkswagen.
Documenti
Immatricolazione e targhe italiane nere d’origine.
Eleggibilità
Giro di Sicilia.
Targa Florio.
Goodwood Revival.
Coppa d’Oro delle Dolomiti.
Coppa delle Alpi by 1000 Miglia.
Nürburgring Classic.
Certificato d'origine Volkswagen.
Documenti
Immatricolazione e targhe italiane nere d’origine.
Eleggibilità
Giro di Sicilia.
Targa Florio.
Goodwood Revival.
Coppa d’Oro delle Dolomiti.
Coppa delle Alpi by 1000 Miglia.
Nürburgring Classic.
Provenienza
Il modello
Il Maggiolino, pur rimanendo fedele a se stesso nella sostanza, ha visto continui affinamenti negli anni, a volte più, a volte meno visibili. Nel 1970, il Maggiolino viene affiancato dal modello 1302, conosciuto anche come Maggiolone, prodotto sia in versione berlina che cabriolet. I motori rimangono il 1200 cm³ e il 1300 cm³, più il nuovo motore da 1600 cm³. Il Maggiolino e il Maggiolone si differenziano nell'avantreno, a barre di torsione nel primo e con il moderno schema MacPherson nel secondo. Viene ridisegnata tutta la parte anteriore del nuovo modello che, con un cofano più bombato acquista spazio per i bagagli ma conserva il parabrezza piatto. Viene prodotto fino al 1972.
L’auto
La Volkswagen 1302 (Typ 11/D11), con telaio no.11112406105 è un esemplare del 1970. Proviene dalle vetture scelte per la Collezione Saottini. Completamente restaurata nella carrozzeria, negli interni e nella meccanica, si presenta in condizioni eccellenti, con carrozzeria nel colore d’origine Blu Marina (L-54D) e con gli interni( corretti) rivestiti in finta pelle (traforata sui sedili) nera. La parte meccanica, con il motore da 1.2 litri, è in perfetto stato d’efficienza e manutenzione. Il motore è quello originale, matching number. La vettura è stata immatricolata nel 1971 e conservale targhe nere Como d’origine, ha libretto “a pagine” di prima immatricolazione e certificato d’origine della casa. In plancia una corretta autoradio Blaupunkt d’epoca.Il modello 1302, sta diventando relativamente raro e interessante da collezionare nella produzione Volkswagen, è un modello “ponte” con ancora il feeling dei vecchi modelli e una guida facile e “moderna”.
Stato dell’Arte
Completamente restaurata, condizioni eccellenti.
Il Maggiolino, pur rimanendo fedele a se stesso nella sostanza, ha visto continui affinamenti negli anni, a volte più, a volte meno visibili. Nel 1970, il Maggiolino viene affiancato dal modello 1302, conosciuto anche come Maggiolone, prodotto sia in versione berlina che cabriolet. I motori rimangono il 1200 cm³ e il 1300 cm³, più il nuovo motore da 1600 cm³. Il Maggiolino e il Maggiolone si differenziano nell'avantreno, a barre di torsione nel primo e con il moderno schema MacPherson nel secondo. Viene ridisegnata tutta la parte anteriore del nuovo modello che, con un cofano più bombato acquista spazio per i bagagli ma conserva il parabrezza piatto. Viene prodotto fino al 1972.
L’auto
La Volkswagen 1302 (Typ 11/D11), con telaio no.11112406105 è un esemplare del 1970. Proviene dalle vetture scelte per la Collezione Saottini. Completamente restaurata nella carrozzeria, negli interni e nella meccanica, si presenta in condizioni eccellenti, con carrozzeria nel colore d’origine Blu Marina (L-54D) e con gli interni( corretti) rivestiti in finta pelle (traforata sui sedili) nera. La parte meccanica, con il motore da 1.2 litri, è in perfetto stato d’efficienza e manutenzione. Il motore è quello originale, matching number. La vettura è stata immatricolata nel 1971 e conservale targhe nere Como d’origine, ha libretto “a pagine” di prima immatricolazione e certificato d’origine della casa. In plancia una corretta autoradio Blaupunkt d’epoca.Il modello 1302, sta diventando relativamente raro e interessante da collezionare nella produzione Volkswagen, è un modello “ponte” con ancora il feeling dei vecchi modelli e una guida facile e “moderna”.
Stato dell’Arte
Completamente restaurata, condizioni eccellenti.
Contatta il dipartimento
Condition report
Per richiedere un condition report contattare automotive@finarte.it
Il dipartimento fornirà un rapporto generale sullo stato del bene sopra descritto. Si ricorda però che quanto dichiarato da Finarte rispetto allo stato di conservazione dei beni corrisponde unicamente a un parere qualificato e che i nostri esperti non sono restauratori professionisti.
Per una relazione dettagliata consigliamo quindi di rivolgersi a un restauratore di vostra fiducia. Si consiglia ai potenziali acquirenti di ispezionare ogni lotto per accertarsi delle condizioni durante le giornate di esposizione come indicato in catalogo.